Most císaře Františka Josefa I kolem roku 1900
Snímku vévodí krásný lanový most Františka Josefa I, který
byl dostaven roku 1868. Jmen měl za svoji historii několik, nazýval se také
Štefánikovým mostem a to dokonce hned dvakrát, před a po okupaci. Za okupace byl označen
neutrálnějším jménem Leoše Janáčka. Za mocnářství se mu lidově přezdívalo most
Eliščin, asi tušíte proč. Most v téhle podobě nemůžete vidět od roku 1947,
kdy byl rozebrán. Jeho nástupce už má
zcela jinou konstrukci – železobetonovou.
Předpolí mostu dnes vypadá také úplně jinak. V roce 1904
zde byla provedena regulace nábřeží, což znamenalo výstavbu nábřežní zdi a také
dosypání terénu. A v těchto místech se dosypávalo opravdu mohutně, rozdíl
mezi starou a novou úrovní je až osm metrů. Regulace upravila i tok Vltavy,
nábřeží se výrazně posunulo do jejího toku.
Nové mlýny, na snímku to je shluk budov v levé části snímku,
bohužel zcela zanikly a s nimi i velice zajímavá změť ostrovů, ostrůvků a mělčin,
jenž po každé velké vodě měnily svůj tvar i velikost a které se říkalo Benátky.
Je to škoda, pokud by tahle oblast byla zachována, stala by se vyhledávaným
turistickým cílem.
